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鋳鉄部品の縮小防止方法
欠陥を縮小するための解決策は,製品のコストに影響を与える重要な要因であり,これは鋳造のプロセス出力と生産効率に直接影響します.鋳造物の供給効果は,鋳造物の材料と構造と直接関係しています.灰色の鋳鉄は,材料の固化特性に応じて補給が容易であるが,柔らかい鋳鉄は補給が困難である.餌の通路がない場合例えば,HT250材質のブレーキディスクはシンプルな構造で,供給通路がないため,収縮欠陥がしばしば発生します収縮欠陥を排除または軽減するための一般的な方法は,一般的に以下の通りである.給餌器の餌溶融と鋳造プロセス調整制御,冷たい鉄冷却,冷却肋骨,熱吸収器,高熱伝導性砂,コア砂のローカル加速冷却を使用します.縮小縮小欠陥を解決するためにこれらの方法を使用する例は,以下です.
1 リザーフード
ゲートシステムの設計では,鋳造物間のモジュール関係,リザー・ネックとリザー・ネックは,リザー・ネックで餌を与える目的を達成するために適切に選択されなければならない.しかし,鋳造の形状の複雑さにより,理論的な計算と実際の状況がより大きい.リザーバーのサイズと首の首は,望ましい目標を達成するために常に調整されています.
断熱リサーと熱リサーは,収縮欠陥を軽減または排除するだけでなく,しかし,プロセス出産率も10%以上向上します.特に,熱保存装置や熱上昇装置の製造において.
自動車のカーンシャフトやフォークリフトの方向軸の鋳造部品を製造する際には,熱隔離型リザーを使用する.収縮 (穴) の問題を解決するのが難しい場合,推奨される方法は,熱隔離されたリザーを使用することです.例えば,自動車エンジンのための球状鉄軸承キャップを製造するときに,縮小のために排除することは困難です. 鋳造体の鋳造量はわずか30%です.隔離されたリザーを使用すると,生産量は50%以上増加します比較的高い経済です セックスです
2 溶融と鋳造プロセスの調整と制御
鋳造物には微小な縮小または微小な縮小がある場合,溶融鋳造プロセスを調整し制御することによって考慮することができます.この方法が収縮または顕微鏡収縮にのみ適していることに注意してください.X線検査では,すべての鋳造物がそのような欠陥を有していないことが判明します.つまり,収縮欠陥を持つ鋳造物の割合が高くない場合です.
2.1 化学組成の制御
(1) CEを適切に改善する.CEは高く,溶融鉄の固化過程でグラフィティゼーション膨張能力は強い.鋳造物の供給に一定役割を果たす鋳造性能が技術要求を満たす場合にのみCEの改善方法が採用される.
(2) 柔性鉄の ω (Mg残留) の量は厳格に制御されるべきである.よりよい球状化率を得るためには, ω (Mg残留) の量は一般的に0.03%以上である.Mgは溶けた鉄の収縮傾向を増加させる傾向があるためプロセス制御の困難を考慮して,この過程では,Mg残留物質の量 (Mg残留物質) は,縮小を防ぐために可能な限り低くなければならない.実際の生産で一般的に使用される制御範囲は0です.0.03%~0.05%
(3) Sn の 影響 に 注意 し て ください.一般的に Sn は,Cu の 10 倍 の パーライト を 促進 し ます.同じ 量 の パーライト を 得る ため に,Sn を 使用 する の は,Cu を 使用 する の より 低コスト です.しかし縮小を増加させる傾向が明らかです. それは縮小を引き起こす傾向があります. または顕微鏡的な縮小欠陥です.品質に問題はないしかし,Sn を加えると,曲線軸の接続棒と首の収縮欠陥は,機械加工と磨き後に発見されます.これは,鋳物の収縮に Sn の影響が Cu の影響よりも大きいことを示しています.. .
2.2 予防接種剤の選択
適切なワクチン剤の使用は,特に顕微鏡縮小の改善において,縮小傾向を改善することもできます.硫黄と酸素を注射することで微縮を一定程度減らすことができます例えば,我々の会社によって生産されたステアリングギアハウジングは,通常の普通のフェロシリコンのワクチンを使用すると,微小な収縮があり,疲労テストの失敗につながります.硫黄-酸素ワクチンを使用した後に使用者の技術的な要求を満たす.図1は,チオレドワクチンと非硫黄酸素ワクチンとの組織の違いを反映しています.
ゲートシステムの設計では,鋳造物間のモジュール関係,リザー・ネックとリザー・ネックは,リザー・ネックで餌を与える目的を達成するために適切に選択されなければならない.しかし,鋳造の形状の複雑さにより,理論的な計算と実際の状況がより大きい.リザーバーのサイズと首の首は,望ましい目標を達成するために常に調整されています.
断熱リサーと熱リサーは,収縮欠陥を軽減または排除するだけでなく,しかし,プロセス出産率も10%以上向上します.特に,熱保存装置や熱上昇装置の製造において.
自動車のカーンシャフトやフォークリフトの方向軸の鋳造部品を製造する際には,熱隔離型リザーを使用する.収縮 (穴) の問題を解決するのが難しい場合,推奨される方法は,熱隔離されたリザーを使用することです.例えば,自動車エンジンのための球状鉄軸承キャップを製造するときに,縮小のために排除することは困難です. 鋳造体の鋳造量はわずか30%です.隔離されたリザーを使用すると,生産量は50%以上増加します比較的高い経済です セックスです
2 溶融と鋳造プロセスの調整と制御
鋳造物には微小な縮小または微小な縮小がある場合,溶融鋳造プロセスを調整し制御することによって考慮することができます.この方法が収縮または顕微鏡収縮にのみ適していることに注意してください.X線検査では,すべての鋳造物がそのような欠陥を有していないことが判明します.つまり,収縮欠陥を持つ鋳造物の割合が高くない場合です.
2.1 化学組成の制御
(1) CEを適切に改善する.CEは高く,溶融鉄の固化過程でグラフィティゼーション膨張能力は強い.鋳造物の供給に一定役割を果たす鋳造性能が技術要求を満たす場合にのみCEの改善方法が採用される.
(2) 柔性鉄の ω (Mg残留) の量は厳格に制御されるべきである.よりよい球状化率を得るためには, ω (Mg残留) の量は一般的に0.03%以上である.Mgは溶けた鉄の収縮傾向を増加させる傾向があるためプロセス制御の困難を考慮して,この過程では,Mg残留物質の量 (Mg残留物質) は,縮小を防ぐために可能な限り低くなければならない.実際の生産で一般的に使用される制御範囲は0です.0.03%~0.05%
(3) Sn の 影響 に 注意 し て ください.一般的に Sn は,Cu の 10 倍 の パーライト を 促進 し ます.同じ 量 の パーライト を 得る ため に,Sn を 使用 する の は,Cu を 使用 する の より 低コスト です.しかし縮小を増加させる傾向が明らかです. それは縮小を引き起こす傾向があります. または顕微鏡的な縮小欠陥です.品質に問題はないしかし,Sn を加えると,曲線軸の接続棒と首の収縮欠陥は,機械加工と磨き後に発見されます.これは,鋳物の収縮に Sn の影響が Cu の影響よりも大きいことを示しています.. .
2.2 予防接種剤の選択
適切なワクチン剤の使用は,特に顕微鏡縮小の改善において,縮小傾向を改善することもできます.硫黄と酸素を注射することで微縮を一定程度減らすことができます例えば,我々の会社によって生産されたステアリングギアハウジングは,通常の普通のフェロシリコンのワクチンを使用すると,微小な収縮があり,疲労テストの失敗につながります.硫黄-酸素ワクチンを使用した後に使用者の技術的な要求を満たす.図1は,チオレドワクチンと非硫黄酸素ワクチンとの組織の違いを反映しています.
(a) 普通のフェロシリコンを用いた微細震動
(b) 脱酸素ワクチン接種 (マイクロリラクションなし)
図1 ステアギアブロックの微小縮小に対するワクチン剤の影響
2.3 倒し温度選択
鋳造温度のメリットとデメリットは一般化することはできません. 鋳造構造と供給プロセスが異なるため,倒し温度の影響も異なります.
通常の状況では,給餌器が給餌に使用されている場合,高温の注入は給餌器の給餌効果を増加させることができます.低流し温度を選択する.
鋳造温度の選択は,鋳造物のサイズと壁厚さと直接関係している.ブレーキブレーカー鋳造物の鋳造温度は1380~1430 °Cに適している.排気管の薄壁の部分の注射温度は適度に高くなければならない.一般的に1390~1450 °C; クランクシャフトの厚さの部分の温度は,より低くなるが,一般的に1360 °Cを下回ることはできません.適正な注射温度制御範囲は,実用データ統計を用いて選択すべきである..
鋳造の他の技術要件を満たす前提で,鋳造と鋳造過程の調整による補償の問題を実行すべきである.倒し温度を調整する際には,ワクチン接種効果への影響を考慮する必要があります.鋳造孔隙の傾向など. 組成の調整には,機械的特性への影響も考慮されるべきである.
3 冷鉄冷却
縮小穴の欠陥を解決するための冷鉄方法の原則は,熱い関節部分を迅速に冷却することです.一般的に,冷鉄は欠陥を移動するだけです.欠陥が非重要な部分に移される順序的な固化を達成するのに十分な供給チャネルがない限り,欠陥は最終固化リサーに移動することができます.冷たい鉄を使うことも一般的です冷鉄の使用は,リサーを削減し,プロセスの生産性を高めることができます.
会社製のステアリングギアシリンダーは,内部収縮の欠陥を排除するために,ボディの加熱リザーを使用していました.後に,同じ効果を達成するために,冷鉄を使用されました.質も安定した原因は,リザーバーがリザーバーとして使用されると,リザーバーが鋳造体に接続されている部分に熱が集中し,固化が遅くなるからです.鋳物の硬さが低く,グラフィット形状が悪い2 図に示されているように,この会社の排気管と磁気懸垂コネクタは,内部収縮品質問題を解決するために冷鉄溶液でよく使用されています.
冷鉄は冷却速度が速いので 収縮欠陥を解決する効果は良くなっていますが 倒し温度と注射条件も比較的高いのです妊娠がうまくいかないか 倒し温度が低すぎると冷たい鉄と接触すると 漏れやすい
図1 ステアギアブロックの微小縮小に対するワクチン剤の影響
2.3 倒し温度選択
鋳造温度のメリットとデメリットは一般化することはできません. 鋳造構造と供給プロセスが異なるため,倒し温度の影響も異なります.
通常の状況では,給餌器が給餌に使用されている場合,高温の注入は給餌器の給餌効果を増加させることができます.低流し温度を選択する.
鋳造温度の選択は,鋳造物のサイズと壁厚さと直接関係している.ブレーキブレーカー鋳造物の鋳造温度は1380~1430 °Cに適している.排気管の薄壁の部分の注射温度は適度に高くなければならない.一般的に1390~1450 °C; クランクシャフトの厚さの部分の温度は,より低くなるが,一般的に1360 °Cを下回ることはできません.適正な注射温度制御範囲は,実用データ統計を用いて選択すべきである..
鋳造の他の技術要件を満たす前提で,鋳造と鋳造過程の調整による補償の問題を実行すべきである.倒し温度を調整する際には,ワクチン接種効果への影響を考慮する必要があります.鋳造孔隙の傾向など. 組成の調整には,機械的特性への影響も考慮されるべきである.
3 冷鉄冷却
縮小穴の欠陥を解決するための冷鉄方法の原則は,熱い関節部分を迅速に冷却することです.一般的に,冷鉄は欠陥を移動するだけです.欠陥が非重要な部分に移される順序的な固化を達成するのに十分な供給チャネルがない限り,欠陥は最終固化リサーに移動することができます.冷たい鉄を使うことも一般的です冷鉄の使用は,リサーを削減し,プロセスの生産性を高めることができます.
会社製のステアリングギアシリンダーは,内部収縮の欠陥を排除するために,ボディの加熱リザーを使用していました.後に,同じ効果を達成するために,冷鉄を使用されました.質も安定した原因は,リザーバーがリザーバーとして使用されると,リザーバーが鋳造体に接続されている部分に熱が集中し,固化が遅くなるからです.鋳物の硬さが低く,グラフィット形状が悪い2 図に示されているように,この会社の排気管と磁気懸垂コネクタは,内部収縮品質問題を解決するために冷鉄溶液でよく使用されています.
冷鉄は冷却速度が速いので 収縮欠陥を解決する効果は良くなっていますが 倒し温度と注射条件も比較的高いのです妊娠がうまくいかないか 倒し温度が低すぎると冷たい鉄と接触すると 漏れやすい
図 2 ステアリングエンジンのブロックは,ホットライザーから冷鉄に変更されます
4 冷却 肋骨 や 羽 を 用い て 冷却 を 速める
冷鉄の原理は冷鉄の原理に似ているが,冷鉄製造によるコスト上昇の不利な点を排除できる.直径5~8mmの薄い棒または厚さ2~5mmの熱分散シートが,欠陥に傾向のある熱い関節部分の近くで模具に配置されています. 倒し後,薄い丸い棒またはシートは急速に固まり,熱は熱い関節部分を駆動するために迅速に散らばります.固化速度は増加します.この位置に冷たい鉄塊を置くようなものです図3は冷たい肋骨やフィンの使用の図面図と,排気管の鋳造における冷たい肋骨の使用の写真です.
4 冷却 肋骨 や 羽 を 用い て 冷却 を 速める
冷鉄の原理は冷鉄の原理に似ているが,冷鉄製造によるコスト上昇の不利な点を排除できる.直径5~8mmの薄い棒または厚さ2~5mmの熱分散シートが,欠陥に傾向のある熱い関節部分の近くで模具に配置されています. 倒し後,薄い丸い棒またはシートは急速に固まり,熱は熱い関節部分を駆動するために迅速に散らばります.固化速度は増加します.この位置に冷たい鉄塊を置くようなものです図3は冷たい肋骨やフィンの使用の図面図と,排気管の鋳造における冷たい肋骨の使用の写真です.
図3 排気管の収縮を防ぐために冷たい肋骨を使用する
5 高熱伝導性の砂と核砂による加速冷却
The use of a shape and core material with a high heat storage coefficient and a high thermal conductivity in the hot joint portion is also one of methods for accelerating the cooling rate of the hot joint portion収縮を移転したり,排除したりします.
実際の生産では,クロマイト鉱石とジルコンの砂がより多く使用され,ホットジョイントで使用するためにクロマイトまたはジルコンの砂を鋳型砂またはコア砂に混合することができます.著者は,ステアギヤのシリンダーヘッドの中央穴やクランクシャフトの首などの鋳物における収縮欠陥を防ぐためにクロマイト砂コアを使用しています.図4の方向盤シリンダーヘッドは,クロマイト砂のコアで中央の穴を収縮する問題を解決します.
5 高熱伝導性の砂と核砂による加速冷却
The use of a shape and core material with a high heat storage coefficient and a high thermal conductivity in the hot joint portion is also one of methods for accelerating the cooling rate of the hot joint portion収縮を移転したり,排除したりします.
実際の生産では,クロマイト鉱石とジルコンの砂がより多く使用され,ホットジョイントで使用するためにクロマイトまたはジルコンの砂を鋳型砂またはコア砂に混合することができます.著者は,ステアギヤのシリンダーヘッドの中央穴やクランクシャフトの首などの鋳物における収縮欠陥を防ぐためにクロマイト砂コアを使用しています.図4の方向盤シリンダーヘッドは,クロマイト砂のコアで中央の穴を収縮する問題を解決します.
図 4 ステアリングシリンダーヘッドとクロマイト砂コア
鋳造の収縮の質の欠陥を解決する方法はたくさんあります鋳造の構造と鋳造所の実際の状況に応じて適切な方法を選択する必要があります.同時に,コスト,プロセス流量,および鋳造品の品質要件および使用特性への影響も考慮する必要があります.重要 な 収縮 欠陥 を 排除 する ため に 余計 に 費用 を 払う 必要 が ない重要な場所での収縮欠陥をなくすにはコストが必要で,これは質に深刻な影響を与え,自動車のリコールにつながる可能性があります.
パブの時間 : 2018-12-12 16:10:33
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